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Flugzeugkennzeichen-Decoder (Land und Präfix).
Finden Sie Land und Serie eines Flugzeugkennzeichens (7T-VCC, F-GKXA, N12345), buchstabieren Sie es im ICAO-Funkalphabet, entschlüsseln Sie Mode-S-Adressen und suchen Sie ICAO- und IATA-Codes von Airlines.
Methode und Grenzen. Der Text wird mit den Staatszugehörigkeitszeichen aus ICAO-Anhang 7 und den nationalen Serien, den Mode-S-Adressblöcken aus Anhang 10 und den Präfixen der ICAO-Flughafencodes verglichen, die alle in dieser Seite gespeichert sind. Geprüft wird nur das Format: Es wird kein Luftfahrzeugregister abgefragt, daher kann das Tool weder sagen, ob ein Kennzeichen heute vergeben ist, noch Typ, Halter oder Betreiber nennen. Nationale Serien zeigen ihre übliche Verwendung und ändern sich; verbindlich ist das nationale Register. Nichts von Ihrer Eingabe wird gesendet.
Das Land eines Kennzeichens finden
Jedes zivile Luftfahrzeug trägt ein Kennzeichen: ein Staatszugehörigkeitszeichen, das die ICAO dem Land zuteilt, dann Buchstaben oder Ziffern des nationalen Registers. Geben Sie das Kennzeichen mit oder ohne Bindestrich ein: 7T-VCC, 7tvcc und 7T VCC liefern dasselbe Ergebnis. Der Decoder zeigt Land, Präfix, übliche Schreibweise und die nationale Serie.
Beispiel: 7T-VCC ist algerisch und gehört zur zivilen Serie 7T-VAA – 7T-VZZ (Kennzeichen 7T-W… sind militärisch). D-AIMA ist deutsch, in der Serie D-A… für Luftfahrzeuge über 20 t höchstzulässiger Abflugmasse. Ist das Präfix bekannt, liegt das Kennzeichen aber außerhalb aller aufgeführten Serien, sagt das Tool dies, statt zu raten: Es gibt ältere, besondere oder neue Serien.
| Präfix | Land | Beispiel für das Format |
|---|---|---|
N | Vereinigte Staaten | N12345 |
C- | Kanada | C-FABC |
G- | Vereinigtes Königreich | G-ABCD |
F- | Frankreich | F-GKXA |
D- | Deutschland | D-AIMA |
I- | Italien | I-ABCD |
EC- | Spanien | EC-MXV |
VH- | Australien | VH-ABC |
JA | Japan | JA801A |
VT- | Indien | VT-ANA |
7T- | Algerien | 7T-VCC |
CN- | Marokko | CN-ROA |
A6- | Vereinigte Arabische Emirate | A6-EDA |
Öffnen Sie „Alle Kennzeichenpräfixe“ unter dem Tool für die vollständige Liste der 219 Präfixe und ihrer Serien. Ein Präfix kann mehreren Gebieten dienen: B- nutzen China, Taiwan, Hongkong und Macau, die folgenden Buchstaben unterscheiden sie.
Mode-S-Adressen und US-N-Numbers
Transponder und ADS-B-Empfänger erkennen ein Flugzeug an einer 24-Bit-Adresse aus sechs Hexadezimalziffern, zum Beispiel 0A0123. Die ICAO teilt jedem Staat einen Adressblock zu: Algerien hat 0A0000 – 0A7FFF, Deutschland 3C0000 – 3FFFFF, die USA A00000 – AFFFFF. Geben Sie eine Adresse ein, um Block, Dezimal- und Oktalwert zu sehen.
In den USA ergibt sich die Adresse aus der N-Number. Das Tool rechnet in beide Richtungen: N1 = A00001, N12345 = A061D9, N99999 = ADF7C7 und A0B1C2 = N144CD. Es prüft auch die FAA-Regeln: N, dann ein bis fünf Zeichen, beginnend mit einer Ziffer von 1 bis 9, höchstens zwei Endbuchstaben, nie I oder O. Andere Länder vergeben die Adressen ihres Blocks ohne öffentliche Formel, daher wird nur das Land angezeigt. Für Hexadezimal-Umrechnungen von Hand gibt es den Zahlensystem-Umrechner.
Flughafencodes und Ländersuche
Ein vierbuchstabiger ICAO-Flughafencode beginnt mit einem Regions- und einem Länderbuchstaben: DAAG beginnt mit DA, Algerien; LFPG mit LF, Frankreich; EGLL mit EG, Vereinigtes Königreich. Einige Länder nutzen nur einen Buchstaben: K für die zusammenhängenden USA (KJFK), C für Kanada und Y für Australien. Das Tool nennt das Land, nicht den Flughafen.
Das zweite Feld findet ein Land über seinen Namen auf Deutsch oder Englisch, seinen ISO-Code oder sein Kennzeichenpräfix („Algerien“, „DZ“ oder „7T“) und zeigt alle Codes auf einmal: Kennzeichenpräfixe und Serien, Mode-S-Blöcke und Präfixe der Flughafencodes. Sie planen einen Langstreckenflug? Siehe den Jetlag-Rechner und den Zeitzonen-Umrechner.
Grenzen und unterstützte Formate
Ihre Eingaben werden auf Ihrem Gerät verarbeitet.
Technische Hinweise auf Englisch
Format check only: no aircraft register is consulted, so the aircraft type, owner, operator and whether a mark is in use today are not shown. Mode S blocks follow the ICAO table amended to 2013 (no separate blocks for Hong Kong, Macao, Taiwan or Kosovo). Airline designators follow FAA Order JO 7340.2 (effective 9 July 2026); IATA codes come from Wikidata and can be missing. Nothing is uploaded.
Registration marks: 219 prefixes on 233 lines for 211 countries and territories, with national series (gliders, helicopters, ultralights, state aircraft, German mass classes…) compared by length, character kind and order. US N-numbers are checked with the FAA rules and converted both ways with the FAA algorithm (N1 = A00001 … N99999 = ADF7C7; all 915,399 addresses round-trip in the test). Mode S: 200 blocks of ICAO Annex 10 Vol. III. Airport codes: 258 ICAO location-indicator prefixes. Airlines: 6,243 ICAO three-letter designators with company, country and radio callsign from FAA Order JO 7340.2 chapter 3 (public domain), 967 IATA codes from Wikidata (CC0) kept only when the callsign or name and the country match; loaded from this site on demand. Country names in the page language from the browser (Intl.DisplayNames).
7T-VCC → Algeria, civil series 7T-VAA to 7T-VZZ, spoken “Seven Tango Victor Charlie Charlie”. N12345 → United States, Mode S address A061D9; A0B1C2 → N144CD. 0A0123 → Algeria’s Mode S block 0A0000–0A7FFF. DAAG → Algeria (prefix DA). DAH → Air Algérie, IATA AH, callsign AIR ALGERIE.
Häufige Fragen
Wie spricht man ein Kennzeichen im Funk?
Jeder Buchstabe und jede Ziffer wird mit dem ICAO-Buchstabieralphabet gelesen, ohne Bindestrich: 7T-VCC ist „Seven Tango Victor Charlie Charlie“, F-GKXA „Foxtrot Golf Kilo X-ray Alfa“. Das Tool zeigt unter jedem Ergebnis die Wörter und die ICAO-Aussprache (TANG-go, TREE für 3, FIFE für 5, NIN-er für 9).
Nennt das Tool Flugzeugtyp, Halter oder Fluggesellschaft?
Nein. Es prüft das Format eines Kennzeichens anhand der nationalen Serien und fragt kein Luftfahrzeugregister ab. Es kann daher weder sagen, ob ein Kennzeichen heute vergeben ist, noch wer das Flugzeug betreibt. Diese Antwort gibt das nationale Register (für N-Numbers etwa das der FAA).
Warum steht bei meinem Kennzeichen „Präfix erkannt, aber dieses Format gehört zu keiner bekannten Serie“?
Das Präfix gehört zu einem Land, der Rest passt aber nicht zu den aufgeführten Serien. Algerien nutzt zum Beispiel 7T-V… für zivile und 7T-W… für militärische Flugzeuge, daher wird 7T-ABC markiert. Es kann trotzdem in einer älteren oder besonderen Serie existieren: Prüfen Sie das nationale Register.
Warum lässt sich eine Mode-S-Adresse nur in den USA in ein Kennzeichen umwandeln?
Die FAA verknüpft jede N-Number über eine feste Formel mit genau einer Adresse; das Tool wendet sie in beide Richtungen an. Die meisten anderen Länder vergeben die Adressen ihres Blocks einzeln ohne öffentliche Formel, sodass die Adresse nur das Land verrät.
Werden Airline-Codes wie AFR oder DAH entschlüsselt?
Ja. Geben Sie eine dreibuchstabige ICAO-Kennung (DAH, AFR), einen zweistelligen IATA-Code (AF) oder ein Funkrufzeichen (SPEEDBIRD) ein: Das Tool zeigt Unternehmen, Land, Funkrufzeichen und IATA-Code. Die 6.243 Kennungen stammen aus der FAA Order JO 7340.2, die die ICAO-Liste wiedergibt; die IATA-Codes stammen aus Wikidata und bleiben nur für noch aktive Betreiber erhalten. Die Tabelle wird nur bei Bedarf von dieser Website geladen.
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